校友会埼玉県東部支部北地区会担当の黒井登起雄（副支部長、昭46年院土木）です。
北地区会には、中山道、利根川に関連した史跡・歴史遺産が多数あります。今回ご紹介する歴史遺産は、日本煉瓦専用線跡（現在、遊歩道・サイクリング道、深谷駅～上敷免）です。ここには、専用線に関わる鉄道橋などの歴史遺産が展示・現況保存されています。この遊歩道（約4km）は、歴史遺産と田園風景を観ながらのウォーキングが最適です。
2011年度には、「校友健康ウォーキング」、「月一度の健康ウォーキング」、「特別公開・健康ウォーキング」などの企画も考えています。4月までもう少しお待ち下さい。
なお、私は、現在のところ、毎週の土・日・祝日（おおよそ9:30～11:00）に別府沼公園（熊谷市西別府）でウォーキングを続けています。近くにお住まいの方、どうぞお声掛け下さい。

～日本煉瓦製造工場、専用線の歴史～。
　日本煉瓦専用線（深谷～上敷免）は、高崎線深谷駅から日本煉瓦製造工場までの4.4kmの専用線で、明治27年（1894）に開通した最古の企業専用線です。昭和50年（1975）に廃止されました。日本煉瓦製造工場は、明治20年（1887）に深谷出身の渋沢栄一、諸井恒平らによって町北部の上敷免（じょうしきめん）創立され、日本最初の近代的な機械成型による煉瓦工場です。工場で製造された煉瓦は、東京駅、迎賓館をはじめ山手線の高架アーチ橋などに使われています。
　線路跡は、現在、深谷駅の上野方面側から上敷免まで約4kmの遊歩道が整備されています。遊歩道には、煉瓦製造、運搬の専用線の名残の建造物、構造物があります。例えば、駅を出て桜の名所の唐沢川を渡る橋（鉄道時代のプレート・ガーダー橋に欄干を取り付け）、遊歩道の中ごろに、福川に架けられていたプレート・ガーダー橋とボックス・ガーダー橋が保存（現存最古のプレート・ガーダー橋、明治28年(1895)建造）、備前渠に架かるプレート・ガーダー鉄道橋、煉瓦アーチ橋、ホフマン式輪窯6号窯、日本煉瓦史料館（旧煉瓦工場事務所）などです。このうち、ホフマン式輪窯6号窯、プレート・ガーダー鉄道橋などは、平成9年(1997)5月29日に重要文化財（建造物）に指定されています。なお、日本煉瓦製造工場㈱は、平成18年(2006)に煉瓦製造の長い歴史を閉じました。それに伴い、日本煉瓦史料館の管理は、深谷市の教育委員会に移されました。
【参考】
編著；宮脇俊三，鉄道廃線跡を歩くⅡ
深谷市ホームページ／http://www.city.fukaya.saitama.jp/navi/bunka.html

～深谷市教育委員会における企画～
　○日本煉瓦史料館〔旧煉瓦製造株式会社旧事務所〕一般公開
　　　8月～12月（毎週金曜日）【2010年度実績】

　○日本煉瓦史料館〔旧煉瓦製造株式会社旧事務所〕特別公開（2011年未定）
　　　2010年10月30日（土）、31日（日）　10時～15時（すでに終了）

写真で見る遊歩道ルート案内

1. 日本煉瓦史料館／日本煉瓦製造㈱旧煉瓦製造施設までのルート

2. スタート地点／深谷駅

3. 地点①遊歩道入口

4. 地点②唐沢川に架かるつばさ橋（プレート・ガーダー橋）

5. 地点④国道17号を越える遊歩道（約1km地点）

6. 地点⑧旧福川橋梁
　 〔プレート・ガーダー橋とボックス・ガーダー橋、明治28年架設〕の現況保存（約2.5km地点）

7. 地点⑨備前渠鉄橋
　〔ボーナル型プレート・ガーダー橋〕、明治28年架設、重要文化財（建造物）指定（平成9年5月29日）

8. 最終地点･日本煉瓦史料館〔旧煉瓦製造工場事務所〕（重要文化財（建造物）指定）

9. 最終地点･日本煉瓦史料館［旧煉瓦製造工場事務所］展示室内部（重要文化財（建造物）指定）

問い合わせ；黒井登起雄（E-mail saita_east@yahoo.co.jp）

おわり